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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:只能說夠用,在打開雙ECO的情況下,動(dòng)力輸出相對來說比較弱,關(guān)閉雙ECO,在4WD AUTO,情況下,在起步時(shí)還是有推背感的,在低速加速階段也尚可,2.4自然吸氣加上本身車重也差不多了,高速超車途中使用了幾次DS運(yùn)動(dòng)模式,還是挺強(qiáng)勁的,會(huì)給你帶來意想不到的驚喜,前提是你要舍得給油,哈哈。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.4的多點(diǎn)電噴,技術(shù)雖然落后了點(diǎn),但只要舍到踩油門,動(dòng)力還是非常夠用的,特別是DS檔位,油門反應(yīng)很積極。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9049公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力輸出上,因?yàn)椴捎?.4排量的,最大馬力169,要拖起整個(gè)1.6噸的重量加速跑,確實(shí)有點(diǎn)勉強(qiáng)。但總體來說還是夠用,綜合評價(jià)的話,應(yīng)該在中上吧。當(dāng)然,現(xiàn)在還沒過最佳磨合期,還沒用過撥片換擋,等過了5000km,試試撥片換擋后再予以補(bǔ)評。期間曾經(jīng)開出去爬過一段差不多15°坡、300m長的盤山路,感覺動(dòng)力還可以。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:在ECO模式下,真心比較肉,啟動(dòng)很遲緩,目前我都是開AUTO模式,起步稍微有一些遲緩但還能接受,到30碼之后,發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT就會(huì)在不經(jīng)意間給你一個(gè)驚喜,平順到我很不習(xí)慣,而且速度立馬就到60碼了,我一般都是城市道路。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:在ECO模式下,真心比較肉,啟動(dòng)很遲緩,目前我都是開AUTO模式,起步稍微有一些遲緩但還能接受,到30碼之后,發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT就會(huì)在不經(jīng)意間給你一個(gè)驚喜,平順到我很不習(xí)慣,而且速度立馬就到60碼了,我一般都是城市道路。
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